Circuito da Boavista / WTCC 2011 . FOTOS / PHOTOS


FOTOS / PHOTOS

Circuito da Boavista 2011 . WTCC – Planta do circuito.


PLANTA DO CIRCUITO DA BOAVISTA 2011

Circuito da Boavista 2011 . WTCC – Listas de Inscritos

LISTAS DE INSCRITOS:

FEUP 1 >>>

FEUP 2 >>>

FORD TRANSIT TROPHY >>>

TPC (GT’s / Turismos e EPS) >>>

TPCC (Clássicos) >>>

TPCC 1300 (Clássicos 1300) >>>

VIP’S >>>

WTCC >>>

Circuito da Boavista 2011 . WTCC – Horário / Programa

HORÁRIO / PROGRAMA para download >>>

Sexta-Feira, 1 de Julho de 2011
Challenge Desafio Único – FEUP 1 – Free Practice 1

Duração 30 mins. – Partida 9:00; Final 9:30.
Challenge Desafio Único – FEUP 2 – Free Practice 1
Duração 30 mins. – Partida 9:40; Final 10:10.
Ford Transit Trophy (FTT) – Free Practice 1
Duração 15 mins. – Partida 10:20; Final 10:35.
Ford Transit Trophy (FTT) – Free Practice 1
Duração 15 mins. – Partida 10:40; Final 10:55.
Taça de Portugal de Circuitos (TPC) – Free Practice 1
Duração 30 mins. – Partida 11:05; Final 11:35.
Taça de Portugal de Clássicos 1300 (TPCC1300) – Free Practice
Duração 20 mins. – Partida 11:45; Final 12:05.
Taça de Portugal de Clássicos (TPCC) – Free Practice
Duração 20 mins. – Partida 12:15; Final 12:35.
FIA WTCC – Testing
Duração 30 mins. – Partida 12:50; Final 13:20.
Taça de Portugal de Circuitos (TPC) – Free Practice 2
Duração 30 mins. – Partida 13:30; Final 14:00.
Challenge Desafio Único – FEUP 1 – Qualifying 1
Duração 15 mins. – Partida 14:15; Final 14:30.
Challenge Desafio Único – FEUP 1 – Qualifying 2
Duração 15 mins. – Partida 14:35; Final 14:50.
Challenge Desafio Único – FEUP 2 – Qualifying 1
Duração 15 mins. – Partida 15:05; Final 15:20.
Challenge Desafio Único – FEUP 2 – Qualifying 2
Duração 15 mins. – Partida 15:25; Final 15:40.
Ford Transit Trophy (FTT) – Qualifying 1
Duração 15 mins. – Partida 15:55; Final 16:10.
Ford Transit Trophy (FTT) – Qualifying 2
Duração 15 mins. – Partida 16:15; Final 16:30.
Taça de Portugal de Circuitos (TPC) – Qualifying 1
Duração 35 mins. – Partida 16:45; Final 17:20.
Taça de Portugal de Clássicos 1300 (TPCC1300) – Qualifying
Duração 20 mins. – Partida 17:35; Final 17:55.
Taça de Portugal de Clássicos (TPCC) – Qualifying
Duração 20 mins. – Partida 18:10; Final 18:30.

Sábado, 2 de Julho de 2011
FIA WTCC – Free Practice 1

Duração 30 mins. – Partida 9:00; Final 9:30.
Taça de Portugal de Circuitos (TPC) – Qualifying 2
Duração 35 mins. – Partida 9:40; Final 10:15.
Challenge Desafio Único – FEUP 1 – Heat 1 (Rolling Start)
Duração 25 mins – Partida 10:40; Final 11:05.
Vip’s Porto / 2011 – Free Practice
Duração 30 mins. – Partida 11:15; Final 11:45.
FIA WTCC – Free Practice 2
Duração 30 mins. – Partida 12:00; Final 12:30.
Challenge Desafio Único – FEUP 2 – Heat 1 (Standing Start)
Duração 25 mins. – Partida 12:50; Final 13:15.
Ford Transit Trophy (FTT) – Heat 1 (Rolling Start)
Duração 30 mins. – Partida 13:40; Final 14:10.
Vip’s Porto / 2011 Race
Duração 20 Mins. – Partida 14:30; Final 14:50.
FIA WTCC – Qualifying (Q1)
Duração 30 mins. – Partida 15:00; Final 15:30.
FIA WTCC – Qualifying (Q2)
Duração 15 mins. – Partida 15:35; Final 15:50.
Taça de Portugal de Circuitos (TPC) – Race 1 (Rolling Start)
Duração 50 mins. – Partida 16:20; Final 17:10.
Challenge Desafio Único – FEUP 1 – Heat 2 (Rolling Start)
Duração 25 mins. – Partida 17:40; Final 18:05.
Challenge Desafio Único – FEUP 2 – Heat 2 (Standing Start)
Duração 25 mins. – Partida 18:35; Final 19:00.

Domingo, 3 de Julho de 2011
FIA WTCC – Warm Up

Duração 15 mins. – Partida 9:00; Final 9:15
Taça de Portugal de Clássicos 1300 (TPCC1300) – Race 1 (9 Laps-max.30 M) – Rolling Start
Duração 30 mins. – Partida 9:40; Final 10:10.
Taça de Portugal de Clássicos (TPCC) – Race 1 (10 Laps-max.30 M) – Rolling Start
Duração 30 mins. – Partida 10:40; Final 11:10.
F1 “3 Seater” – Demonstration
Duração 30 mins. – Partida 11:15; Final 11:45.
FIA WTCC – Race 1 (11 Laps) – Rolling Start
Duração 25 mins. – Partida 12:20; Final 12:45.
Ford Transit Trophy – Heat 2 – (Rolling Start)
Duração 30 mins. – Partida 13:15; Final 13:45.
Taça de Portugal de Clássicos 1300 (TPCC1300) – Race 2 (9 Laps-max.30 M) – Rolling Start
Duração 30 mins. – Partida 14:15; Final 14:45.
Taça de Portugal de Circuitos (TPC) – Race 2 – 50 Min. – (Rolling Start)
Duração 50 mins. – Partida 15:15; Final 16:05.
FIA WTCC – Race 2 (11 Laps) – Standing Start
Duração 25 mins. – Partida 16:50; Final 17:15.
F1 “3 Seater” – Demonstration
Duração 30 mins. – Partida 17:30; Final 18:00.
Taça de Portugal de Clássicos (TPCC) – Race 2 (10 Laps-max.30 M) – Rolling Start
Duração 30 mins. – Partida 18:25; Final 18:55.

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Circuito da Boavista 2009 . WTCC . 3.º dia

2_tarquini_c1_1508_farfus_c2_150No dia mais importante da competição do WTCC, assistiu-se a uma vitória repartida pela Seat e BMW, mas no computo geral a Seat foi a que mais lucrou nesta jornada no Porto. Ler mais…

Circuito da Boavista 2009 . Tiago Monteiro . 3.º dia

5_tmonteiro_150b_5709No meio de tudo o que aconteceu nas duas corridas, tem de se considerar que os resultados obtidos nas duas corridas até são positivos. Ler mais…

Circuito da Boavista 2009 . PTCC . 3.º dia

81_monroy_1c_1506_jpfontes_150b_50709O PTCC teve duas provas bem distintas, a primeira com chuva e a proporcionar a primeira vitória de um carro de quatro rodas motrizes, a segunda com piso seco mas só com 4 voltas de verdadeira competição, soube a pouco. Ler mais…

Circuito da Boavista 2009 . Seat Leon Eurocup . 3.º dia

3_michelisz_150aAssim como no troféu abarth, também a Seat Leon Eurocup teve a sua 2.ª corrida.
Norbert Michelisz foi o vencedor, tendo conseguido a liderança da corrida logo na partida a qual manteve até ao final. Ler mais…

Circuito da Boavista 2009 . Troféu Abarth 500 Europe . 3.º dia

34_moncini_150_50709Na 2.ª corrida do troféu, disputada este domingo, nova vitória para Emanuele Moncini, sendo o pódium preenchido por dois portugueses, Jorge Rodrigues e Pedro Marreiros respectivamente.
Ler mais…

Circuito da Boavista 2009 . WTCC . 2.º dia

2_tarquini_150_30709Gabriele Tarquini obteve a pole position para a 1.ª corrida do WTCC a disputar-se no Domingo, com o tempo de 2:09.308. Tendo esse tempo, sido obtido na 2.ª qualificação.
Atrás de Tarquini ficaram Rob Huff em Chevrolet e Yvan Muller em SEAT.

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